В настоящий момент для обеспечения резервным электроснабжением терминалов аэропорта установлены дизельные электростанции итальянского и китайского производства.
Напомним, из России уходит компания, создававшая систему электроснабжения для аэропорта Челябинска. ABB сообщила, что большинство сотрудников российского подразделения находятся в отпуске с марта этого года.
Компания осуществляла поставку низковольтного оборудования для семи комплектных трансформаторных подстанций международного аэропорта Челябинска имени Игоря Курчатова. С помощью энергораспределительных решений АВВ удалось обеспечить бесперебойное энергоснабжение и безопасную эксплуатацию нового терминала.
Как сообщили «Челябинскому обзору» в пресс-службе авиапредприятия, в рамках строительства нового аэровокзального комплекса аэропорта компания «Гранд Моторс» осуществила поставку и пусконаладочные работы дизельной электростанции (ДЭС) GMGen Power Systems GMM1100 итальянского производства. Именно она предназначена обеспечить резервным электроснабжением пассажирский терминал внутренних воздушных линий.
А для обеспечения резервным электроснабжением пассажирского терминала международных воздушных линий установлена ДЭС китайского производства DOOSAN DP180LB, AGG Power Technology.
— Коммутационное оборудование шведско-швейцарской компании ABB установлено лишь в комплектных распределительных устройствах (КРУ), которое обеспечивает незаметный (плавный) переход с основного на резервный источник электроснабжения и обратно, — отметили в пресс-службе авиапредприятия. — Уход компании ABB с рынка России на функционировании системы электроснабжения международного аэропорта Челябинска имени Курчатова никак не скажется. Коммутационное оборудование шведско-швейцарской компании возможно заменить на продукцию других производителей — таких как IEK, EKF, TDM с аналогичным функционалом и техническими характеристиками. Поиск других партнеров в энергосфере ведется постоянно и делать это экстренно сейчас нет необходимости.
