Первых пассажиров встречали хлебом-солью и... искусственным дождем из пожарных шлангов: чтобы новое направление полетов стало удачным, самолет Bombardier CRJ 200 проехал под аркой из водяных струй.
Впервые о необходимости открытия прямого авиасообщения между двумя городами заговорили четыре года назад. Но идея так и осталась нереализованной — тогда просто не набралось достаточного количества пассажиров. Видимо, время еще не пришло. Сегодня, в преддверии саммитов ШОС и БРИКС, Челябинская область как никогда открыта для международного сотрудничества. И соседний Казахстан, с которым южноуральцев связывают давние экономические, культурные и даже родственные отношения — одно из важнейших направлений развития внешних связей.
С соседями южноуральцев связывают давние экономические, культурные и даже родственные отношения
— Республика Казахстан для Челябинска и Челябинской области — стратегический партнер, нас связывает общая довольно протяженная граница. Товарооборот с соседней республикой в 2017-м году составил 1807,4 млн долларов. Это почти на 30% больше, чем в 2016-м году, — рассказывает директор Агентства инвестиционного развития города Челябинска Татьяна Степанова. — Перспективные направления — металлургия и машиностроение, химическая промышленность и производство продуктов питания, торговля, туризм. В прошлом году доля Казахстана во внешнеторговом обороте области составила 23,6%. У нас сложились тесные двусторонние взаимоотношения не только в сфере экономики, но и культуры, образования, туризма. В челябинских вузах, например, учатся много студентов из соседней республики — они хорошо знают русский язык. Так что рейс в Астану будет востребован и у бизнесменов, и у тех, кто приедет к нам отдыхать или учиться.
Раньше в Казахстан летали из Екатеринбурга или с пересадкой в Москве. Дорога на автомобиле занимала 12 часов, на поезде — 8 часов. Теперь время в пути составит 1 час 20 минут. Из Астаны воздушное судно вылетает в 13:00 по местному времени и прибывает в Челябинск в 13:20 — удобное время, чтобы успеть использовать половину рабочего дня. Обратный рейс — в 14:05, с прибытием столицу Казахстана в 16:25. Пока в расписании полётов всего два рейса в неделю — по вторникам и пятницам, но не исключено, что количество рейсов может увеличиться.
Республика Казахстан для Челябинской области — стратегический партнер
Стоимость билетов вполне конкурентная — 14 тысяч рублей туда и обратно. При прежней схеме с пересадкой в Москве пассажиры платили почти втрое дороже. Авиалайнер канадского производства Bombardier CRJ 200 рассчитан на 50 пассажирских мест, и пока проблем с заполняемостью салона нет.
— Это историческое событие. Прямое авиасообщение будет способствовать развитию не только экономики, но и туризма. При повышенном спросе регион готов обсуждать увеличение частоты рейсов. Кроме того, предписание о создании авиасообщения с Казахстаном указано в дорожной карте по подготовке к саммиту ШОС и БРИКС, который пройдет в Челябинске в 2020-м году, — рассказал на церемонии открытия министр экономического развития Челябинской области Сергей Смольников.
Пользуясь случаем, заместитель руководителя управления по инвестициям и развитию предпринимательства Астаны Ерлан Бекмурзаев пригласил всех гостей на празднование 20-летия Астаны, которое будет отмечаться в течение всего лета.
Заместитель министра культуры Челябинской области Григорий Цукерман, воздав должное красотам столицы Казахстана, в свою очередь пригласил жителей азиатской республики посетить горнолыжные комплексы и оценить курорты Южного Урала.
По словам Юрия Конькова, генерального директора АО «Челябинское авиапредприятие», у компании большие планы с новым партнером — казахской авиакомпанией SCAT, одним из крупнейших авиаперевозчиков страны. В будущем планируется, что из Астаны будет осуществляться разлет в другие города Казахстана. Уже сейчас маршрут Челябинск-Астана позволит жителям Челябинска совершать комфортное путешествие в столицу, из которой можно легко уехать в другие города страны, например, Алматы, Шымкент, Усть-Каменогорск, Павлодар, Актау и другие. Туристы из Казахстана, в свою очередь, смогут по достоинству оценить достопримечательности нашего края.
Первых пассажиров рейса «Челябинск-Астана» встречали хлебом-солью
— Загрузка первого рейса показала, что у рейса положительные перспективы. Тарифы гибкие, цена билета ниже, так что мы надеемся вернуть часть пассажиропотока из Кольцово в Баландино. Мы начали активную рекламную кампанию в регионах Казахстана, и уже можно сказать, что турагентства проявляют большой интерес. Изначально рейс заявлен как летнее направление — с 1-го июня по 26-е октября, но высока вероятность, что он станет круглогодичным, — поделилась планами директор по развитию ООО «Центральное Агентство Воздушного Сервиса» (представительства авиакомпании «SCAT» в Челябинске) Вера Подкорытова.
— Инвестиционная привлекательность любого города или региона во многом зависит от транспортной доступности. Когда бываешь за рубежом, первый вопрос, который задают после того, как услышат про Челябинск: «Как к вам добраться?». У Челябинска богатейший потенциал, и новые прямые авиарейсы открывают перспективные возможности для развития этого потенциала. Развитие транспортной доступности Южного Урала — это стратегически важное направление, которое мы всячески поддерживаем и будем развивать, — подчеркнула директор Агентства инвестиционного развития Челябинска Татьяна Степанова.
