Коронавирус, цены на продукты и стройматериалы, мошенники, социальные выплаты, зарплаты и кредиты, газификация и многое другое. Президент России Владимир Путин традиционно пообщался с населением страны и традиционно потратил на это несколько часов (в этот раз почти 4). Сквозь стройный хор вопрошающих прорвался и голос из Челябинска.
Вакцинация
Так или иначе, тема коронавируса и вакцинации сейчас остается центральной во всем мире. Поэтому и прямая линия с президентом России начинается с этих вопросов. Первый и самый волнующий: все-таки вакцинация обязательная или нет?
«Ранее я говорил: я не поддерживаю обязательную вакцинацию. И продолжаю придерживаться этой же точки зрения», — повторяет президент. Затем как бы невзначай напоминает, что в СССР такой вопрос особо не стоял: «Кто их там спрашивал? Никто не спрашивал никогда. И меня никто не спрашивал. В очередь выстроили в медкабинет: пам-пам-пам, всем сделали — все, до свидания. Зато стабильная была ситуация с точки зрения борьбы с инфекцией», — отмечает Владимир Путин.
Но при этом в случае подъема заболеваемости обязательную вакцинацию в отдельных регионах могут и ввести. Это предусмотрено законом, напоминает президент. Но навязывать прививки нельзя людям, у которых есть отвод по медицинским показаниям.
Владимир Путин еще раз напомнил работодателям, что увольнять из-за отсутствия прививки незаконно, и уже тем более — при наличии медотвода
Сам же президент привился «Спутник V», теперь это не тайна.
«Предотвратить дальнейшее распространение эпидемии можно только с помощью вакцинации. Болезнь опасна, а прививка — нет», — отмечает президент и говорит, что только 10% привившихся впоследствии все-таки заболевают. Чуть позже ему передают сообщение от вице-премьера Татьяны Голиковой: после вакцинации заболевают всего 2,5%.
Цены на продукты
Почему бананы из экзотических стран стоят дороже картофеля и морковки? Это еще один из животрепещущих вопросов.
«Мировые индексы на продукты питания находятся на самой высокой планке за последние 10 лет. Самый большой рост цен на продукты питания в России был в 2020 году и в начале 2021 года», — отвечает Владимир Путин.
Тем не менее президент заверяет, что сдерживание цен — под контролем правительства страны.
Вопросы президенту на прямой линии звучали и в записи, и в прямом эфире
Регионы под присмотром
Важный анонс: у всех территорий появится «свой» куратор из числа вице-премьеров — по аналогии с Дальним Востоком. Это позволит наладить взаимодействие регионов и федерального центра.
«Погружение в проблемы территорий будет более прочным и постоянным. Надеюсь, это приведет к тому, что решения, которые принимаются в центре, будут более осмысленно и точно доводиться до регионов», — отмечает Владимир Путин.
Еще один блок вопросов на важную для Челябинской области тему: мусорная реформа. Президент признал, что в этой сфере сделаны только первые шаги. Владимир Путин требует привлекать к ответственности операторов, которые не соблюдают раздельный сбор мусора. Ответственность будут нести и производители:
«Произвел упаковку — и до ее утилизации отвечай за этот процесс. Или напрямую утилизируй, или отчисляй государству ресурсы, чтобы государство делало это своими руками».
Транспорт
И вот уже ближе к концу на прямой линии — вопрос от жительницы Челябинска Натальи Скорыниной. Точнее, это даже не вопрос, а просьба, причем настойчивая: «Помогите повлиять на ситуацию с общественным транспортом. Мы ведь не село, а город-миллионник».
— Это тема известная, метро — это долгострой, доставшийся нам из советских времен. Челябинск — не единственный город такого масштаба, столкнувшийся с такими проблемами. В Челябинск по моему поручению приезжал вице-премьер Хуснуллин. Он докладывал, что этот вопрос проработан, что это будет гибридная транспортная связь метро и трамвая. По центру метро, потом с выходом наверх. Стоить это будет свыше 40 млрд рублей. Деньги у нас на это есть, — говорит президент.
Метротрамвай в Челябинске будет — еще раз подтвердил президент
Тем самым глава государства подтверждает: инициатива губернатора Челябинской области Алексея Текслера поставить точку в казалось бы извечном долгострое услышана и поддержана. Назад пути нет.
— Во время прямой линии президент четко сформулировал, что этот проект будет завершен. Хочу сказать, что мы не остановились после того, как провели презентацию этого проекта, и прямо сейчас на территории Челябинска работают специалисты из Москвы, которые занимаются изысканиями. И таким образом мы скоро перейдем в стадию проектирования, и активно продолжаем заниматься этим проектом, — сказал по итогам прямой линии губернатор челябинцам (и Наталье Скорыниной в том числе).
Собственно говоря, ничего особенно нового Владимир Путин не сообщил — только еще раз подтвердил, что нынешний масштабный и очень амбициозный для Челябинска проект не просто нарисован кем-то на бумаге, но и получил одобрение на федеральном уровне и — что самое важное — финансирование. Впрочем, вопрос челябинки касался не только метро, но и всего общественного транспорта в целом. Но обновление идет полным ходом. Область уже приобрела свыше 100 автобусов для Челябинска. Плюс в начале июня председатель Правительства РФ Михаил Мишустин сообщил, что в южноуральскую столицу поступит еще 150 новых газомоторных автобусов. Дополнительно губернатор анонсировал закупку 30 новых трамваев. Новейшие бело-зеленые вагоны поставят на челябинские рельсы до конца этого года.
