Как сегодня выглядит в Челябинске будущая прогулочная зона?

Предыстория: летом 2019 года на портале «Активный житель 74» челябинцам предложили выбрать прогулочную зону для благоустройства. По итогам опроса победила территория на Комсомольском проспекте от улицы Красного Урала до улицы 40 лет Победы. Предполагалось, что в результате реконструкции появятся детские площадки, скамейки и урны, асфальт заменят на тротуарную плитку, появятся велосипедные дорожки

«Пешеходная зона возьмет старт от благоустраиваемого сейчас сквера по улице Красного Урала до улицы 40 лет Победы. Высадим цветы, кустарники», — так заявлял глава Курчатовского района Сергей Антипов в августе 2019 года.

Мы понимаем, что сезон благоустройства еще только начался. Что рано подводить итоги. Но оценить текущее состояние, а также посмотреть, как выполняются другие поручения, оценить объем грядущих работ же не возбраняется. И вот мы отправились на прогулку по Комсомольскому проспекту. Для того, чтобы оценить удобство передвижения мам по будущей пешеходной зоне, еще и прихватили коляску. Итак, поехали.

Комсомольский проспект/ улица Красного Урала

Маршрут начинается от сквера на перекрестке Комсомольского проспекта и улицы Красного Урала. Годом ранее это пространство удостаивалось от горожан лишь одних жалоб: ямы, выбоины, повсюду лужи. «Ни пройти, ни проехать», — таково было мнение жителей о сквере, если вкратце. Не скупился на отрицательные оценки и Алексей Текслер, инспектировавший прошлой весной Курчатовский район. После чего работы закипели гораздо активнее. И вместо осени обновленную площадку презентовали спустя всего два месяца.

Ранним утром пространство встретило нас пустотой, нарушаемой единичными пешеходами. Но дело не в том, что передвигаться здесь проблематично (как было раньше). Сквер и впрямь выглядит гораздо приличнее: тротуарная плитка пережила зиму, лавочки никто не испоганил всякими надписями, а урны не переполнены мусором. Еще бы, конечно, хотелось увидеть красочный цветник по центру, который глава района анонсировал в прошлом году. Но, думается, это дело времени. Совсем недавно были отыграны 2 муниципальных контракта:

• Выполнение работ по цветочному оформлению клумб, цветников на территории Курчатовского района города Челябинска.
• Выполнение работ по цветочному оформлению вазонов и цветников на территории Курчатовского района города Челябинска.

В обоих случаях озеленением займется общество с ограниченной ответственностью «Цветы Урала — Челябинск», которое также стало победителем на торгах, объявленных администрациями Советского, Ленинского, Центрального районов.

Также ждем мини-скалодром; тренажеры и качели для детей с ограниченными возможностями, которые также, по словам Сергея Антипова, должны были появиться здесь. Вот что гласит официальная справка:

На территории сквера по ул. Красного Урала площадью 10 689 м.кв. запланированы:

1. Опоры освещения — 23 шт;
2. Подсветка клумбы 6 светильников;
3. Установка скамеек — 24 шт;
4. Установка урн — 27 шт;
5. Детский игровой комплекс для детей от 7 до 12 лет;
6. Детский игровой комплекс для детей от 1 до 7 лет;
7. Качели-платформа для детей с ограниченными возможностями;
8. На детских площадках резиновое покрытие;
9. Уличные тренажеры — 3 шт;
10. Полусферы (ограничение движения) — 38 шт;
11. Выполнение работ по обустройству пешеходных дорожек из брусчатки.

Но пока автор строк увидел только одинокую конструкцию в виде детской пожарной машины.

Впрочем, повторимся, по сравнению с прошлым годом уже гораздо приличнее. И людей здесь нет явно не из-за состояния окружающего пространства. Тут впору бы возгордиться тем, что челябинцы восприняли доводы о необходимости соблюдения режима самоизоляции. Впрочем, скорее всего дело в ухудшившейся на Южном Урале погоде: в момент съемки уличная температура упала с вполне себе летних цифр до +8 градусов. Резкое похолодание в сочетании с изморосью таки сподвигли наших соотечественников лишний раз из дома носа не высовывать. Впрочем, не будем зацикливаться на сквере, а пойдем (вдоль нескошенной травы) в сторону улицы 40 лет Победы, куда и должен простираться маршрут прогулочной зоны.

Остановка «Красного Урала»

Новый остановочный комплекс, который в числе прочих начали устанавливать в прошлом году по поручению главы города Натальи Котовой, выглядит сиротливо на фоне окруживших его разномастных торговых павильонов. В период пандемии коронавируса они закрыты. Но это лишь лицевая сторона, а если заглянуть за угол, то:

а) мы видим, как на тротуаре разворачивается торговля прямиком с машин;

б) со стороны тротуара чудесным образом обнаруживаются еще несколько на вид наспех сделанных торговых павильончиков, в которых двери уже распахнуты для всех желающих.

В общем, пока прогулочная зона больше напоминает торгово-прогулочную. И это при том, что прямиком за остановкой — ТК «Магнолия» с продуктовым магазином, да универсам «Рябинка», где машины только успевают разгружаться: недостатка товаров и торговых площадей также не наблюдается.

Комсомольский проспект уже начинает радовать обилием зелени, что местных жителей не может не радовать. Особенно на фоне ежегодной традиции Челябинска сталкиваться со скандалами по поводу вырубки деревьев. В прошлом году мэрии (порой на ровном месте) приходилось гасить конфликты у органного зала «Родина», возле остановки «Ручеек» в Ленинском районе, в самом центре возле Публичной библиотеки, не говоря уж о шумихе вокруг проекта строительства корпуса детской больницы на территории городского бора, обсуждение которого в итоге затянулось на несколько месяцев, и лишь в конце мая его поддержали депутаты Челябинской городской Думы. Только все поутихло, и тут раз — «никогда такого не было и вот опять» — общественность возмутилась по поводу вырубки в центре города и в Металлургическом районе. В обоих случаях разобрались: на Алое поле оперативно приехали ответственные чиновники, которые все рассказали и показали, таким образом оперативно информационный пожар погасив. С застройщиком аптеки на месте вырубленного скверика у ДК Строителей на ЧМЗ удалось договориться. По требованию главы Челябинска строительство аптеки запрещено, работы остановлены.

Впрочем, до Комсомольского проспекта топоры, к счастью, не добрались. Зелень скрадывает шум транспорта. Прохожие не суетятся. Катишь колясочку под шелест листвы, тянутся мохнатые сизые облака, вдыхаешь сытые запахи слегка сырой от легкого накрапывания травы, мысли становятся легки и чисты. Но это до тех пор, пока не дойдешь до следующей точки...

Остановка «Пионерская»

— У цветочного ларька собрался весь цвет общества, а у молочного — сливки, — с хмурым лицом цедит сквозь зубы давнюю шутку фотограф. Смеяться не хочется. И дело даже не в «бородатом» анекдоте.

Пока цивилизованный бизнес подсчитывает убытки из-за коронавируса, предприимчивая братия просто и незатейливо пригоняет машину прямиком на пешеходную часть, уничтожая и без того жалкие остатки газона. Кузов распахнулся — понеслась торговля.

Но в целом, гораздо эстетичнее, чем годом ранее. Уже можно просто гулять, а не сновать между торговыми рядами, мусорными кучами и толпами людей. Так мы прошагали еще несколько сотен метров.

Остановка «Поликлиника»

Текст с сайта Администрации Челябинска от 19 июля 2019 года: «беспорядочно установленные павильоны, грязные и разбитые тротуары, отсутствие полноценной парковки и торговля с земли вдоль Комсомольского проспекта всегда вызывали жалобы челябинцев. При этом стихийный рынок пользуется популярностью как у покупателей, так и пенсионеров и садоводов, реализующих здесь свой урожай. На стационарном рынке есть места для них, но продавцы сосредоточились через дорогу, напротив дома № 36 по Комсомольскому проспекту».

«Сергей Васильевич, совместно с Управлением торговли проработайте вопрос и создайте достойные условия для продажи урожая именно здесь, напротив остановки. У вас есть места на рынке, но тут пешеходный трафик в разы выше, людям торговые ряды нужны именно здесь. Обустройте навесы, чтобы люди не с ящиков торговали, и все это выглядело эстетично. На тротуарах машины не должны парковаться и загораживать пешеходные переходы», — обратилась Наталья Петровна к главе Курчатовского района Сергею Антипову.

Май 2020:

— Здесь какой-то Мордор, а ведь рядом поликлиника, — недоумевают проходящие мимо пешеходы.

Навесы появились, только вот торговля с ящиков так никуда и не пропала. Причем ни о каком садоводческом урожае и речи не идет: тапки, халаты, разляпистый текстиль. Мимо женщина с коляской:

— Гуляете?

— А вы бы хотели показывать это детям? — парирует прохожая.

Разговорились: везет ребенка к врачу. Варианта два: либо идти здесь, либо по двору, там торговли нет, но асфальт еще хуже. Когда хочется гулять, садится за руль и выезжает на другие пространства. В ответ на вопрос: «А хотели бы здесь прогуливаться?» — смотрит, как на человека (кхм) недалекого.

Один из страшных снов политика — когда проблеме присваивают его имя. Но, если честно, лицезрея такую «прогулочную зону», вопрос «вы с ними или с нами?» настойчиво пульсирует в висках. Было бы может и не так грустно, но этот «Мордор» (как выразились горожане) прямиком напротив администрации Курчатовского района. Неужели чиновникам не видать, что происходит у них же под носом?

К счастью, спустя несколько метров можно выдохнуть. Вновь зелень, птички, кустарники, отгораживающие тротуар от проезжей части. Да и коляску можно катить по вполне себе приличному, а не зубодробительному покрытию.

Пока идешь, отмечаешь одну вещь. Раньше на Комсомольском проспекте было несколько развлекательных заведений: ресторан «Ричард», пивоварня «Спиридонов», еще пара пиццерий. Но они канули в Лету еще задолго до коронавируса. Сейчас на их месте либо «аренда», либо «Монетки» с «Пятерочками». Почему? Уж не потому ли, что у людей попросту нет желания прогуливаться с видами на ларьки-павильончики, поэтому никто и не ходит? Нет интересных мест, нет интересных точек. В свое время мы общались на тему общественных пространств с девелопером Андреем Бодрягиным, и вот что он сказал:

— На первой линии должны стоять бизнесы, которые вызывают спонтанную необходимость покупки. Ты учуял запах свежего хлеба. Ты увидел булочную — зашел. Ты ощутил какую-то музыку, значит, там бар — зашел. Девушка идет, увидела сумку. Не может устоять от соблазна — пошла, не купила, но хотя бы зашла и рассмотрела. У нас сейчас на первую линию пришли такие услуги, которые должны располагаться на пятом этаже либо во дворах. Например, юридические услуги. Ну, к нотариусу люди по записи едут, не может он стоять на прогулочной зоне! Появились, например, зубные кабинеты. Опять же, записываются заранее. Аптека, ну, более-менее. Магазин запчастей — как мог появиться? Произошла замена функций. Поэтому центральные улицы потеряли интерес прохожих. У нас есть замечательные улицы, например, улица Свободы, Карла Маркса, где в час проходят пять человек! А когда проходит по улице меньше ста человек в час, никакое заведение не выдержит.

А сейчас? На следующей точке родилась новая народная примета: если в глазах мерещится уйма ларьков, это вы еще перекресток с улицей Молодогвардейцев не видели.

Остановка «Молодогвардейцев»

Если показалось, что павильончиков много, то вы неправы. Их ОЧЕНЬ много! Понатыканы на каждой из сторон перекрестка. Только на одной из четырех автор насчитал 20 (!!!) штук. Собственно говоря, для пешеходов здесь и места-то практически не осталось. Утыкаешься прямиком в торговые точки, едва сойдя с проезжей части.

Узенькая полоска тротуара со стороны проезжей части и чуть-чуть асфальта для пешеходов с другой. Есть где разгуляться (в кавычках, естественно).

И это опять-таки на фоне того, что с продуктовыми магазинами там проблем никаких совершенно. Исчезнут ли эти вереницы торговых точек с обустройством прогулочной зоны (если оно, конечно, будет), пока не вполне ясно. Зато ясно, что из такого пространства хочется поскорее вырваться. Что ждет нас впереди?

А впереди асфальт упирается в автомобильную парковку. Если хочется идти дальше, то либо придется пыхтеть, чтобы затащить коляску на высоченный бордюр, либо обходить ее стороной по голой земле. Но качество асфальтового покрытия дальше таково, что даже велосипедисты не рискуют набирать здесь скорость, двигаясь словно по горным серпантинам, а не прямой дороге. Ждем обещанной велодорожки?

У нас еще вопрос по поводу заборов. По всему городу от них избавляются. Дождутся ли когда-нибудь демонтажа жители Курчатовского района?

Закончили мы прогулку досрочно. Сдались на остановке «Ворошилова», пройдя где-то около половины. Остановились, во-первых, потому, что и так набрали уйму материала для размышлений, а во-вторых: потому что уже стало воротить от ларьков. От них на Красного Урала ушли, к ним пришли, и везде в несколько рядов. Не такой прогулки, честно говоря, мы ожидали.

Мнение автора:

Комсомольский проспект и вообще Северо-Запад, если обратиться к истории, проектировали очень хорошие архитекторы. И изначально Комсомольский проспект — это как раз общественное пространство: широкие тротуары, высаженные кустарники на отдельных участках, живая зеленая изгородь, которая защищает тротуар от брызг от автомобилей. Но в сегодняшних реалиях...

Думается, если спросить по поводу нынешнего облика Комсомольского проспекта главного архитектора города, особенно в районе остановок, то, скорее всего, ему захочется ударить себя вилкой в глаз, а лучше сразу в оба. Модерн? Конструктивизм? Сталинский ампир? Посмотрите налево — цепь павильонов в стиле «Ля ржавье», посмотрите направо — продукты с машины «Ля газелье».

Если рассмотреть будущую прогулочную зону в ее сегодняшнем виде через призму «пирамиды Маслоу», то, похоже, челябинцев низвергают на низшую ее ступень удовлетворения потребностей: физиологическую. Какая любовь? Какое уважение и одобрение? Откуда среди ларьков появится тяга к знаниям и желание воспринимать как можно больше информации? Стремление к личностному и служебному росту? Бугага. Можно также лишь рассмеяться потребности в эстетике, отбросить в пыльный чулан позывы к раскрытию внутреннего потенциала. Подошел к ГАЗели, личность без санитарных и трудовых книжек немытыми руками сыпанула сырой рыбы в неэстетичный кулек из газеты, туда же овощей, туда же пачку майонеза, чтобы сразу сельдь под шубой. Набил живот — дабы почесывать его затем на диване. Благодать!

А ведь прогулочная зона — не только комфорт для горожан. При стабильном потоке и малый бизнес со сферой услуг и развлечений подтягивается, о чем мы говорили ранее в тексте.

Да и давайте не забывать. По инициативе Алексея Текслера норматив отчислений внутригородским районам Челябинска по собираемому земельному налогу в прошлом году увеличен с 3 до 30%. Так что фраза «денег нет» уже не прокатит. Да тут и не в деньгах даже, наверное, основной вопрос. Посмотрим на деятельность горадминистрации. Основной посыл Натальи Котовой с момента назначения ее на должность мэра — Челябинск должен быть удобным, красивым, современным городом. Благоустроенным!

— Основная задача, которую я ставлю перед собой — это динамичное развитие нашего города. Когда создаются условия, когда это чисто, когда это красиво, то и, думаю, жители города нас поддержат. Когда будут вокруг газоны, клумбы, когда будет озеленение соответствовать, когда будут деревья красивые, я думаю, что жители города нас будут поддерживать и так же относиться бережно, как нам бы этого хотелось, — говорила Наталья Петровна в интервью «Челябинскому обзору». И мы с главой города здесь абсолютно согласны, но согласны ли с этим районные власти?

Допускаю, что некоторые вещи могут оказаться сложнее, чем кажутся. За каждым благоустройством стоят согласования, сметы, экспертизы. Но зачастую достаточно лишь волевого решения. Возле «Победы» убрали ярмарку, что мешает дальше прошерстить Комсомольский проспект? Или чтобы обстановка в городе наконец-то стала прозрачной, надо все действия указывать пошагово? Или наивно ждать, что годами выстраиваемая система вдруг разом перестанет двигаться по инерции? Или и так сойдет? Не мозолит же годами глаза нелегальная ярмарка прямо перед окнами Курчатовской администрации...

Вывод: мы не утверждаем, что весь Комсомольский проспект не приспособлен для ходьбы. Как было отмечено, в наличии есть уйма зеленых зон; потенциал, заложенный еще советскими архитекторами. И мы надеемся, что проект создания прогулочной зоны вдохнет в эту зону новую жизнь, привлечет население, а не реализуется в итоге в километры безжизненного пространства, на уборку и поддержание которого ежегодно тратятся приличные средства.

Но мы журналисты, а не архитекторы, не строители, не власти. Наша работа — вопросы задавать и информировать горожан. И сегодняшний материал — по сути, лишь первая часть — ознакомление. Дальше предстоит собрать огромный пласт информации. Этим в ближайшее время и займемся. Вопросов после прогулки — уйма. Если вкратце:

• Будет ли доработка сквера на улице Красного Урала в соответствии с принятым проектом?
• Какие павильоны на каждой остановке работают легально, а какие нет?
• Как часто проводится патрулирование Комсомольского проспекта правоохранительными органами? Сколько случаев несанкционированной торговли выявляется ежедневно?
• Началась ли в районе работа по созданию прогулочной зоны? Есть ли уже готовые проекты, эскизы?
• Будет ли все делаться так, как анонсировалось: тротуарная плитка, велодорожки, детские площадки?

Естественно, отвечать придется не одному Сергею Антипову. Что-то в компетенции городского Управления по торговле и услугам, что-то — Комитета по управлению имуществом и земельным отношениям, что-то — полиции, что-то — прокуратуры. В идеале нам вообще видится верной инвентаризация пространства, при этом не силами одних властей. В анализ должны быть вовлечены жители, общественники, правоохранительные структуры. Законные торговые павильоны, необходимые жителям, сохранить. Разговаривать с владельцами незаконных о легализации (естественно, если понимания не наступает: эвакуировать, переносить, сносить). Давать обещания целесообразно средствам и срокам. Не просто ежедневно выполнять свою работу, а относиться трепетно к вверенной территории. И тогда не придется рассказывать людям о том, что в Челябинске все хорошо. Жители это и так сами увидят.