В Челябинске вновь появились электросамокаты. Улицы уже усыпаны двухколесными «конями», а молодые люди рассекают по дорогам и тротуарам. Станет ли поездка на самокатах безопасной и удобной — как для самих водителей, так и для пешеходов?
- 25 аварий с участием электросамокатов;
- 13 человек травмировано;
- 2 ребенка в числе пострадавших;
- и даже 1 смерть (погиб самокатчик, попавший под колеса).
Так челябинцы покатались по челябинским дорогам в прошлом году. Статистику по пострадавшим предоставили нам в Областной детской клинической больнице. В ней по понятным причинам не учитываются те, кто за помощью не обращался. И вот самокаты снова вернулись на улицы города...
Статус электросамокатов в ПДД до сих пор не определен
На улицах пока один вид самокатов — желтенькие. Они, по данным сервиса аренды, не развивают слишком большую скорость.
«Самокаты Whoosh маломощные и не едут быстрее 25 км/ч. А в зонах снижения лимита автоматически снижают скорость до 10-15 км/ч. Дополнительно можно перевести самокат в режим, который больше подходит», — отмечают в компании. Всего таких средств по городу — более 2 000, что на 60% больше, чем в прошлом году.
Но даже скорость 25 км/ч — это немало. Попав под колеса такого самоката, можно получить серьезный урон здоровью. Вот что комментируют травматологи:
— В прошлом году были такие обращения, к сожалению, это уже не редкость. В этом году пока нет. Обращаются люди абсолютно разного возраста, но все же в большей степени взрослые, так как травмпункт ориентирован на взрослое население. Характер повреждений разный, страдают в основном конечности: мы фиксировали переломы лучевой кости, лодыжек, ушибы тканей, бывает и сотрясение головного мозга. В целом, травмы потяжелее, чем, например, от наезда велосипеда, поскольку и скорость больше, и сила удара мощнее. Если характер травм серьезный, пациент какое-то время находится на больничном, — рассказывает врач-травматолог, ортопед, заведующий травмпунктом ГКБ № 1 Челябинска Владимир Пасманик.
Пользоваться арендованным электросамокатом вдвоем — запрещено
Повреждения грозят не только попавшимся на пути самоката пешеходам, но и самим ездокам. О том, какие травмы могут грозить при неаккуратном управлении электросамокатом, рассказывает главный детский ортопед региона Олег Стариков. По словам врача, при падении с самоката человек «летит» с высоты своего роста и чаще всего травмирует предплечье и область плечевого сустава. По статистике, самокатчики реже травмируют ноги, обращаются с ушибами грудного и поясничного отделов позвоночника и черепно-мозговыми травмами.
— Как правило, травма после падения с самоката — изолированная. То есть она касается одного органа, а не множества. Например, может быть травмирован коленный сустав. Впереди сезон, и мы рискуем получить целую волну подобных травм, — предупредил Олег Стариков. — Призываю родителей быть предельно внимательными к своим детям, это еще одна реальная опасность.
Вот некоторые правила, которые необходимо соблюдать во время поездки на электросамокате:
- Выбирайте такие территории для катания, где вы не будете мешать пешеходам и автомобилям;
- Всегда смотрите вперед, не отвлекайтесь от дороги. Пока вы находитесь на электросамокате, не нужно писать сообщения, говорить по телефону или делать селфи;
- Во время поездки не лишним будет использовать защиту — шлем, наколенники, налокотники. А лучше еще дополнительно защитить спину и запястья;
- Не стоит разгоняться до слишком высоких скоростей;
- Чтобы стать заметнее на дороге, можно носить с собой переносную подсветку и велосипедный звонок. Они помогут сделать вас видимыми для других участников движения;
- Не выезжайте на проезжую часть. А пешеходные переходы необходимо переходить только пешком;
- Постарайтесь хотя бы минимально ознакомиться с правилами дорожного движения: правила езды во дворах, ограничения скорости, знаки;
- Если вдруг случилось так, что вы все-таки падаете, то делайте это правильно: не держитесь за руль — сразу его отпускайте. Если падаете на бок — прикрывайте руками голову, если вперед — выставляйте перед собой ладони, а не кулаки.
На улицы Челябинска поставили более 2 000 электросамокатов
Как поступать в случае ДТП, напоминают в Роскачестве:
- принять меры по оказанию первой помощи пострадавшим, вызвать скорую помощь и полицию;
- при тяжелых случаях воспользоваться помощью автовладельцев — экстренно отвезти пострадавших в медицинское учреждение;
- записать данные очевидцев происшествия.
— Если говорить про сервисы по аренде самокатов, то компания должна предоставить исправный и безопасный для жизни и здоровья. Но очень многое зависит от самого пользователя: его опыта, поведения, черт характера, манеры езды, знания ПДД, состояния здоровья и т. д. Например, при популярном у недобросовестных арендаторов катании вдвоем возможен перегруз, что может повлечь за собой существенную поломку самоката, то есть имущественный ущерб владельцу. Отсюда и ответственность: пользователь электросамоката, в зависимости от последствий причинения вреда, может быть привлечен как к гражданской, так и к административной и уголовной ответственности (при наступлении более тяжких, чем порча имущества, последствий). Кикшеринговые компании же вправе устанавливать свои штрафные санкции за нарушение установленных ими правил — например, штраф за езду вдвоем, — комментирует начальник отдела Роскачества по защите прав потребителей Владимир Тарачев.
Самокаты появились на улицах Челябинска еще когда повсюду был снег
Если вы пострадали от самоката
Конечно, разбираться в авариях — работа ГИБДД. Однако в сервисе проката обещают принимать свои меры. Для этого, в случае инцидента, необходимо собрать данные — подробности о происшествии, место, дата и время — и отправить в чате приложения или на почту support@whoosh.bike.
«Мы отслеживаем нарушения всеми возможными способами. В городе работает наша сервисная команда, которая следит за техническим состоянием самокатов и порядком на парковках. Когда они замечают нарушения — фиксируют информацию и передают коллегам. Иногда о нарушениях сообщают другие пользователи, когда видят, например, как на одном самокате едут два пользователя. Также мы отслеживаем публикации в социальных сетях.
В нашей системе мы видим всю информацию о самокате. Если замечаем нарушения или получаем соответствующую информацию — проверяем данные и при подтверждении выписываем штраф», — комментируют в пресс-службе Whoosh.
По данным сервиса проката, самокаты не могут развивать скорость свыше 25 км/ч
Значит ли это все, что от самокатов нужно отказаться? Вовсе нет — это приятный способ провести время и удобный транспорт, чтобы передвигаться по городу. Просто необходимо соблюдать ПДД и правила пользования средством, быть внимательным и уважительным к окружающим и стараться избегать больших скоплений людей на пути самоката. Сделать это можно, в том числе, на велодорожках — пока их в Челябинске не так много, но в ближайшие годы инфраструктура должна значительно развиться.
Редакция издания «Челябинский обзор» не состоит в коммерческих отношениях с организациями, указанными в тексте.
